皇家加勒比海等多家国际邮轮巨头瞄准中国市场
2008-3-14 9:26:45
新浪网
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我来说两句
记者：
发展邮轮业务，广州缺乏的市场条件？需要具备哪些因素才能吃到更多的“蛋糕”？
宋竟青：
发展邮轮业务，广州缺乏哪些市场条件主要是港口吞吐量有限。目前还没有以广州为出发点的邮轮航线，广州市民参加邮轮线路一般需要先前往香港，继而登上邮轮出游，这样不仅增加了旅游的时间和费用，也让旅行社损失了不少客源。
实际上，对港口的建设除了可以让游客出游更加方便快捷外，还可以带来巨大的经济效益。邮轮行业蕴含着巨大的商机，其中很大一部分则潜藏在邮轮停靠的港口上。据相关统计，在亚洲邮轮经济发达的城市新加坡，2002年邮轮带来了247万人次的客流，香港也由邮轮带来了190万人次客流，而停靠港每接待一名邮轮游客创造的平均收入高达1341美元。想要吃到更多的“蛋糕”，需要加快港口建设，才能不断发挥优势，吸引更多境外邮轮“大驾光临”。
业界观点
广东青旅业务总监商旅会展中心经理李国贤：邮轮游有着其他旅游产品无法比拟的享受邮轮公司的管理非常科学，值得旅行社借鉴。邮轮上的生活方式也非常高雅，尤其是船长晚宴，所有游客都盛装出席；不仅是一次旅游，更是一次“联合国”朋友的交流和相互展示服装、礼仪、谈吐，这也是其他旅游产品无法比拟的享受。
消费者说
家住珠江新城的宋阿姨(参加了皇家香港-越南-三亚的航线)：就是船上吃西餐不太习惯能接受这种旅游方式，就是在邮轮上吃太多餐西餐、自助餐有点不习惯，更多服务员都用英语，有些场合难以应付。
