澳洲——乘坐飞机感受大洋彼岸风情
2008-1-23 16:24:22
乐途旅游
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我来说两句
但我还是被折服。因为除了颠簸，我无刺可挑。一路的好吃好喝，A380新配的“银刃世界”娱乐系统也比其他机型更先进一步，几百部精彩电影随你挑选，还可快进或倒退。
这样的飞行，时间是不值得提起的。航班号SQ221，新加坡起飞是当地时间20点30分，到达悉尼正是清晨7点，飞行时间7个半小时。我一夜无眠，因为我不想浪费一分钟的体验时间。A380开航至今，有幸乘坐它的全球不超过15000人，我是这其中一个。
一座大桥：对人类智慧的崇敬 延伸到地面我第一次登陆澳洲，对于这里，我并不熟知，远不如欧洲那片土地，只知道阳光是这儿的“招牌”。但我很不幸，用导游的话说，就是悉尼一年仅有的几个雨天都让我碰上了。
简单地吃了早餐，整好装备，就出发去爬悉尼大桥，一座70多岁的老桥。在接下去的3个小时里，我领略到的不仅是澳洲人民的土木本领，更是对他们的组织管理能力由衷敬佩。
爬桥，在我眼里也许是极其容易之事，抬脚上行便是，累了歇息片刻。登高，就为振臂一呼：我来也。不曾想，就是这容易事在此变得无比繁复。我们的美女领班不厌其烦地走着程序：先签生死状，再发专门的制服和装备；腰间有扣锁，用于扣在行进道路旁的钢条上，确保安全；头上戴耳机，可听导游讲解；连眼镜架子都要用橡皮筋绑定；自带的相机请锁在衣柜里，以防高空坠物伤人。
在经过一番列队演习后，10人一组，在专职导游的带领下，方才沿着桥的钢结构开始登高。行进路均为单向，仅容一人通过，且每行数百米，便有铁门，导游刷卡后，将游客放过，再将门关上。走着路，心想老外大大狡猾，这一切防范手段将一切可能引发的不安全隐患尽可能排除，使得爬桥管理方始终处于免责状态。
右边是悉尼的核心，跟着导游的手指，视线扫过总督府、库克船长登陆点、周末的跳蚤市场，最后停在已矗立30多年的悉尼歌剧院上。来前读了点书，知道歌剧院的设计者丹麦人约恩·乌松当年因抱怨澳政府干涉设计工作而愤然离开，未看到自己的作品最终完工。如今一晃，乌松已89岁高龄，身体不允许他再回到这里一望，但他还是迎来“迟到的荣誉”，和澳政府达成和解，又设计了悉尼歌剧院的新西柱廊。主持启用仪式的伊丽莎白二世对乌松的贡献予以了表彰。一切终有定论。
登桥前，我感叹人对自然的渺小，但此时，我又觉得在一座座标志性建筑面前，人类所显示出的智慧又是何等的高深。在悉尼，一座歌剧院和一座大桥，将我在A380上积累起的对人类智慧的崇敬之意得以延伸到地面。
